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    1. 首頁 > 要聞動態 > “一帶一路”與廣東

      廣東前2月中歐班列進出口再創新高 出口班列同比增長12.5% 開行數創歷史同期新高

      時間 : 2024-03-20 10:14:32 來源 : 南方日報網絡版
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        日前,一列滿載彩色超聲診斷儀、掃拖機器人等640噸貨物的中歐班列從位于深圳龍崗的平湖南站駛出,經滿洲里口岸,18天后將抵達俄羅斯沃爾西諾。據海關總署廣東分署消息,今年前2個月,廣東中歐班列進出口再創新高,開行國際班列166列,同比增長5%。其中出口班列增幅較大,同比增長12.5%,開行數創歷史同期新高。

        “近來班列出口的貨物主要是智能家居、電子、醫療器械等高附加值產品,占總貨量的近六成。從前2個月班列貨物結構和運量看,精品班列很受企業歡迎?!惫S崗海關查檢一科科長許臻康說。

        受紅海局勢影響,海運運費上漲,耗時大幅增加,作為我國與歐洲以及共建“一帶一路”國家之間的國際性聯運列車,中歐班列貨運需求量持續增加。據介紹,從廣東運往歐洲的鐵路集裝箱運費已與海運相差不大,但中歐班列時間更短——從廣東發車至歐洲僅需12—18天,而目前船舶繞行非洲好望角則需一個月以上。

        中歐班列受外部環境影響小、穩定性高,境內外全程運輸時間相對固定,為各類進出口企業生產組織、物流貿易、資金周轉提供了穩定預期,可以更好地保障國際產業鏈、供應鏈暢通。以增城西站為例,今年1—2月開行國際班列62列、標箱6810個、貨值18.81億元,分別同比增長26.53%、45.39%、54.63%。

        為提高貨物通關效率,廣東省內海關主動與企業對接,同時加強與阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里等主要口岸海關聯系配合,積極采取措施,開辟中歐班列“綠色通道”,實施“7×24小時”預約通關,專人專崗對報關單及貨物狀態實施監控,落實“鐵路快通”等便利化改革舉措,實現班列“即到即查”“即驗即放”,助力企業順利通關。

        海關總署廣東分署綜合業務工作處負責人表示,下一步廣東省內海關將繼續推動各項通關便利化舉措落地見效,優化口岸營商環境,提升廣東班列跨境運輸便利化水平,保障全省國際貨運班列穩定高質量開行。

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